該文章取自網(wǎng)絡(luò)，分享給大家者供參考，在此談一點(diǎn)關(guān)于軸承跑內(nèi)圈的個人體會，曾多次在現(xiàn)場遇到軸承跑內(nèi)圈故障，振動特征也不盡相同，但也有共同之處。不同之處為頻譜形態(tài)，常見的是工頻及大量諧波，大部分諧波幅值接近于基頻的1/3～1/2，且3X明顯高于其他諧波，甚至超過基頻的1/2，但也有個別頻譜如文中所示基本為基頻振動，這也是轉(zhuǎn)發(fā)該文的主要原因；所遇跑內(nèi)套故障共同特點(diǎn)是，振動不穩(wěn)定，特別是停啟設(shè)備后振幅大概率會發(fā)生突變，相位無規(guī)律變化大約在0～60度范圍變化。

軸承跑內(nèi)圈故障案例分析

1、設(shè)備問題

運(yùn)行期間，發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)軸承處的振動強(qiáng)度明顯增大，振動的速度值超過10